MOTIP Waxcoating 500ml smeđi

MOTIP Waxcoating 00129 je zaštita podvozja na bazi voska, dizajnirana za zaštitu tretiranih i netretiranih metalnih površina od korozije i vanjskih utjecaja.

Ova zaštita se često koristi za šupljine, unutarnje dijelove vrata, pragove, te kao dugotrajna zaštita za podvozje.

Ključne Značajke i Prednosti

• Baza: Vosak (Wax-based).

• Boja: Prozirno smeđa (Transparent Brown – šifra 00129). Dostupan je i u crnoj boji (šifra 00135).

• Pakiranje: Najčešće je dostupan u spreju od 500 ml, ali i u limenci od 1000 ml za nanošenje UBC pištoljem (za profesionalnu upotrebu).

• Svojstva:

  • Izvrsna prevencija od korozije (hrđe).

  • Odlično prianjanje na metal.

  • Otporan na vodu, sol, slabe kiseline i baze.

  • Otporan na vremenske utjecaje.

  • Može se nanositi u debljem sloju.

• Namjena: Idealno za zaštitu metala koji je izložen vanjskim utjecajima ili gdje se želi transparentna zaštita (gdje bitumenska crna zaštita nije poželjna).

Upute za Korištenje (Aerosol Sprej 500 ml)

Za optimalnu primjenu i dugotrajnu zaštitu, slijedite ove korake:

1. Priprema površine: Površina mora biti čista, suha i bez masnoće. Uklonite svu labavu hrđu i staru boju.

2. Temperatura: Sprej treba biti na sobnoj temperaturi. Najbolja temperatura za rad je između 15∘C i 25∘C.

3. Miješanje: Dobro protresite sprej najmanje 2 minute prije upotrebe.

4. Nanošenje: Nanesite vosak u nekoliko tankih, ravnomjernih slojeva. Izbjegavajte previše debeli sloj odjednom kako biste osigurali ravnomjerno sušenje i maksimalnu penetraciju.

5. Doziranje: Vosak se može nanositi u debljim slojevima odjednom.

6. Čišćenje: Nakon upotrebe, okrenite sprej naopako i prskajte nekoliko sekundi kako biste očistili ventil.

VAŽNO: Za zaštitu unutar šupljina (pragovi, unutarnji dijelovi vrata) koristite odgovarajuću dugu cijev (sondu) koja se isporučuje s nekim pakiranjima ili se može kupiti zasebno.

Ova vrsta zaštite na bazi voska obično je elastičnija i manje kruta od bitumenske zaštite, što ju čini odličnom za dijelove koji se savijaju i gdje je bitumenu teže ući.